Generación eficiente de energía con un amplio rango de velocidad. Excitación de alto par a baja velocidad: Durante el ralentí del motor o en condiciones de baja velocidad (como en vías urbanas congestionadas), el aumento de la corriente de excitación mejora el campo magnético para garantizar que se pueda generar suficiente energía eléctrica a bajas velocidades (generación típica de energía en ralentí: 30-50 A).
Protección de limitación de corriente de alta velocidad: cuando el motor funciona a alta velocidad (como en la conducción a alta velocidad), el regulador limita la corriente de excitación para evitar un alto voltaje (activando la protección contra sobretensión cuando excede los 14,5 V) y también evita daños por sobrevelocidad del generador.
Ambiente de alta temperatura/baja temperatura: El diseño resistente a altas temperaturas (la temperatura de trabajo puede alcanzar los 105 ℃ o más) garantiza un funcionamiento estable a altas temperaturas en el compartimiento del motor; Durante el arranque a baja temperatura, la fuerte función de excitación asegura el rápido establecimiento de voltaje después del arranque en frío.
Entorno con mucho polvo y humedad: los generadores sellados (como los generadores sin escobillas integrales) pueden evitar la entrada de polvo y vapor de agua, prolongar su vida útil y se utilizan comúnmente en vehículos todoterreno o de construcción.