De dynamo van een auto bestaat uit verschillende belangrijke componenten die samenwerken om een stabiele elektrische stroom te produceren. De kern bestaat uit de rotor, die fungeert als de roterende elektromagneet die het wisselende magnetische veld creëert dat essentieel is voor inductie. De rotor bestaat uit een spoel die rond een ijzeren kern is gewikkeld, met sleepringen die de elektrische verbinding met de stationaire spanningsregelaar verzorgen.
De stator, die de rotor omringt, bevat drie sets wikkelingen die 120 graden uit elkaar staan om driefasenwisselstroom te produceren. Deze dikke koperen wikkelingen zijn bestand tegen aanzienlijke elektrische belastingen en dragen de geïnduceerde stroom efficiënt over naar de gelijkrichter. Het ontwerp van de stator is rechtstreeks van invloed op het maximale uitgangsvermogen en de efficiëntie van de dynamo.
De gelijkrichterbrug zet de wisselstroom van de stator om in gelijkstroom met behulp van zes of meer diodes, geschakeld in een driefasenconfiguratie met volledige golfvorm. Deze halfgeleiders laten de stroom slechts in één richting lopen, waardoor de negatieve delen van de wisselstroom in feite worden omgedraaid om pulserende gelijkstroom te creëren. De diodeconstructie voorkomt ook dat de accu terugstroomt via de dynamo wanneer de motor niet draait.
Spanningsregeling vindt plaats via een interne of externe elektronische regelaar die de systeemspanning bewaakt en de rotorveldstroom dienovereenkomstig aanpast. Moderne regelaars gebruiken pulsbreedtemodulatie om de veldsterkte nauwkeurig te regelen en de spanning binnen nauwe toleranties te houden, ongeacht het motortoerental of de elektrische belasting. Sommige geavanceerde units communiceren via datanetwerken met de computer van het voertuig voor geoptimaliseerde laadstrategieën.
Extra componenten zijn onder andere de voorste en achterste lagers die de rotorrotatie ondersteunen, koelventilatoren die oververhitting tijdens zware belasting voorkomen, en diverse aansluitingen en connectoren voor elektrische integratie. De gehele constructie is gemonteerd in een duurzame aluminium behuizing die structurele ondersteuning biedt en tegelijkertijd de tijdens bedrijf gegenereerde warmte afvoert.
