অল্টারনেটর প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা স্বীকার করার জন্য স্পষ্ট সতর্কতা লক্ষণ এবং অবনতির আরও সূক্ষ্ম লক্ষণ উভয়ই বোঝা প্রয়োজন। সবচেয়ে সুনির্দিষ্ট সূচকটি আসে যখন আপনার গাড়ির চার্জিং সিস্টেমের সতর্কতা আলো (সাধারণত ব্যাটারির মতো আকৃতির) ড্যাশবোর্ডে আলোকিত হয়। এই আলো সরাসরি কম্পিউটার মনিটরিং সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত হয় যা সনাক্ত করে যে অল্টারনেটর কখন সঠিক ভোল্টেজের মাত্রা বজায় রাখতে ব্যর্থ হয়। তবে, শুধুমাত্র এই সতর্কতা আলোর উপর নির্ভর করা বিভ্রান্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু ব্যর্থতা ধীরে ধীরে ঘটে এবং তাৎক্ষণিকভাবে সতর্কতা ট্রিগার না করেই ঘটে।
বৈদ্যুতিক সিস্টেমের অস্বাভাবিকতা প্রায়শই অল্টারনেটরের সমস্যার স্পষ্ট প্রমাণ দেয়। আপনি হয়তো এমন হেডলাইট দেখতে পাবেন যা নিষ্ক্রিয় অবস্থায় লক্ষণীয়ভাবে ম্লান হয়ে যায় কিন্তু ইঞ্জিন চালু করার সময় উজ্জ্বল হয়ে ওঠে, অথবা অভ্যন্তরীণ আলোগুলি ইঞ্জিনের গতির সাথে তাল মিলিয়ে জ্বলজ্বল করে বা স্পন্দিত হয়। এই লক্ষণগুলি অল্টারনেটরের সামঞ্জস্যপূর্ণ ভোল্টেজ আউটপুট বজায় রাখার ক্ষমতা দুর্বল করে দেয়। আধুনিক ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারগুলি অনিয়মিত আচরণ দেখাতে পারে - গেজগুলি পড়ে যাওয়া বা পুনরায় সেট করা, অথবা গাড়ি চালানোর সময় ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম অপ্রত্যাশিতভাবে রিবুট করা। এই ঘটনাগুলি পাওয়ার ওঠানামার ইঙ্গিত দেয় যা একটি সুস্থ অল্টারনেটর প্রতিরোধ করতে পারে।
ব্যাটারি সম্পর্কিত লক্ষণগুলিও অল্টারনেটরের সমস্যার দিকে ইঙ্গিত করে। তুলনামূলকভাবে নতুন হওয়া সত্ত্বেও ঘন ঘন জাম্প-স্টার্টের প্রয়োজন হয় এমন একটি ব্যাটারি ইঙ্গিত দেয় যে অল্টারনেটরটি সঠিকভাবে রিচার্জ করছে না। বিপরীতে, অতিরিক্ত ভোল্টেজ (১৫ ভোল্টের বেশি) উৎপন্ন একটি অল্টারনেটর ব্যাটারির তরল ফুটে উঠতে পারে, যা টার্মিনালের চারপাশে ক্ষয় বা সালফারের গন্ধ দ্বারা স্পষ্ট। অনেক অটো পার্টস স্টোর বিনামূল্যে চার্জিং সিস্টেম পরীক্ষা অফার করে যা বিভিন্ন লোড অবস্থায় অল্টারনেটরের আউটপুট পরিমাপ করে, এর স্বাস্থ্য সম্পর্কে পরিমাণগত তথ্য প্রদান করে।
অল্টারনেটর এলাকা থেকে অস্বাভাবিক শব্দ তাৎক্ষণিকভাবে মনোযোগ আকর্ষণের দাবি রাখে। একটি জীর্ণ বিয়ারিং সাধারণত উচ্চ-পিচের ঘেউ ঘেউ বা গ্রাইন্ডিং শব্দ উৎপন্ন করে যা ইঞ্জিনের গতির সাথে পরিবর্তিত হয়। ত্বরণের সময় বেল্টের চিৎকার ইঙ্গিত দিতে পারে যে অল্টারনেটরের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি আটকে যাচ্ছে, যা অতিরিক্ত টান তৈরি করছে। এই যান্ত্রিক লক্ষণগুলি প্রায়শই সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ব্যর্থতার আগে দেখা দেয়।
যারা মৌলিক রোগ নির্ণয়ে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন, তাদের জন্য একটি মাল্টিমিটার মূল্যবান তথ্য প্রকাশ করতে পারে। ইঞ্জিন চালু থাকাকালীন, একটি সুস্থ চার্জিং সিস্টেমের ব্যাটারি টার্মিনাল জুড়ে ১৩.৫-১৪.৫ ভোল্ট বজায় রাখা উচিত। ১৩ ভোল্টের নিচে ধারাবাহিকভাবে রিডিং অপর্যাপ্ত চার্জিং নির্দেশ করে, যেখানে ১৫ ভোল্টের বেশি স্পাইক রেগুলেটরের ব্যর্থতা নির্দেশ করে। বিভিন্ন বৈদ্যুতিক লোড (হেডলাইট, রিয়ার ডিফ্রস্টার) সক্রিয় করে এই পরীক্ষাটি করা সবচেয়ে সঠিক মূল্যায়ন প্রদান করে।
