12V와 24V 교류 발전기의 근본적인 차이점은 설계 출력 전압에 있으며, 이는 다양한 차량 유형의 전기 시스템 요구 사항에 부합합니다. 12V 교류 발전기는 일반 승용차와 경트럭에 전력을 공급하여 작동 중 13.5~14.8V를 생성하는 반면, 24V 교류 발전기는 중장비 상용차, 군용 장비 및 일부 산업용 애플리케이션에 전력을 공급하여 27~29V를 생성합니다.
24V 교류 발전기는 더 높은 전압 요구 사항을 충족하기 위해 물리적 구조가 다릅니다. 일반적으로 고정자 권선의 권수가 더 많고 회전자 코일 사양이 달라 출력 전압이 증가합니다. 24V 장치의 다이오드 어셈블리는 더 높은 역전압 정격을 견뎌야 하며, 전압 조정기는 다양한 설정값에 맞춰 교정됩니다. 이러한 내부적 차이에도 불구하고 두 유형 모두 동일한 기본 전자기 원리로 작동합니다.
전기 시스템 구조는 또 다른 중요한 차이점입니다. 많은 24V 시스템에서는 두 개의 12V 배터리가 직렬로 연결되어 시스템 전압을 공급하며, 발전기는 이 직렬 구성을 적절히 충전해야 합니다. 일부 정교한 24V 시스템은 두 배터리가 모두 제대로 충전되도록 균등화 회로를 내장하고 있습니다. 높은 전압은 동일한 전력 수준에서 전류 흐름을 줄여 대형 차량의 배선 하네스를 더 작게 만들 수 있습니다.
애플리케이션 요구 사항은 전압 선택에 영향을 미칩니다. 24V 시스템은 중장비에 여러 가지 이점을 제공합니다. 높은 전압은 고압축 디젤 엔진을 더욱 효과적으로 크랭크할 수 있는 더욱 강력한 스타터 모터를 가능하게 합니다. 동일 전력에서 전류 흐름이 감소하여 긴 차량 프레임에서 전압 강하가 감소하고, 전기 부품은 더 가벼운 게이지 배선으로 설계될 수 있습니다. 그러나 24V 시스템은 표준 12V 자동차 부품과 호환되지 않는 특수 부품을 필요로 합니다.
