دینام خودرو از چندین جزء کلیدی تشکیل شده است که به طور هماهنگ برای تولید برق پایدار کار می‌کنند. درک این عناصر، پیچیدگی پشت این سیستم ضروری خودرو را آشکار می‌کند.
مجموعه روتور، آهنربای الکتریکی چرخانی را تشکیل می‌دهد که میدان مغناطیسی متناوب را ایجاد می‌کند. این مجموعه شامل یک سیم‌پیچ است که به دور یک هسته آهنی پیچیده شده است و دارای قطعات قطبی پنجه‌شکل است که شار مغناطیسی را متمرکز می‌کنند. حلقه‌های لغزشی (در طرح‌های جاروبک‌دار) یا سیستم‌های تحریک بی‌سیم (در مدل‌های بدون جاروبک) اتصال الکتریکی به سیم‌پیچ میدان را فراهم می‌کنند. سرعت چرخش روتور و قدرت میدان مستقیماً توان خروجی آلترناتور را تعیین می‌کنند.
استاتور که روتور را احاطه کرده است، شامل سه مجموعه سیم‌پیچ است که با زاویه ۱۲۰ درجه از هم قرار گرفته‌اند تا جریان متناوب سه فاز تولید کنند. این سیم‌پیچ‌های مسی ضخیم با الگوهای خاصی پیچیده شده‌اند تا خروجی و راندمان را بهینه کنند. طراحی استاتور - شامل تعداد دورها و پیکربندی سیم‌پیچ‌ها - حداکثر جریان خروجی و مشخصه‌های ولتاژ آلترناتور را تعیین می‌کند.
مجموعه یکسوساز، جریان متناوب (AC) را با استفاده از شش یا تعداد بیشتری دیود که در یک پیکربندی موج کامل سه فاز قرار گرفته‌اند، به جریان مستقیم (DC) تبدیل می‌کند. این قطعات نیمه‌رسانا، جریان را تنها در یک جهت عبور می‌دهند و به طور مؤثر بخش‌های منفی شکل موج AC را برای ایجاد جریان مستقیم ضربان‌دار تغییر می‌دهند. دینام‌های جریان بالا ممکن است از دیودهای اضافی به صورت موازی برای مدیریت بارهای افزایش یافته استفاده کنند. مجموعه دیود همچنین از تخلیه مجدد باتری از طریق دینام در زمانی که موتور کار نمی‌کند، جلوگیری می‌کند.
رگولاتور ولتاژ، چه داخلی و چه خارجی، به عنوان مرکز کنترل دینام عمل می‌کند. رگولاتورهای حالت جامد مدرن، ولتاژ سیستم را رصد می‌کنند و جریان میدان روتور را بر اساس آن با استفاده از مدولاسیون پهنای پالس تنظیم می‌کنند. واحدهای پیشرفته دارای جبران دما هستند و ممکن است از طریق شبکه‌های داده با کامپیوتر خودرو ارتباط برقرار کنند. رگولاتور با وجود سرعت‌های مختلف موتور و بارهای الکتریکی، خروجی پایدار را تضمین می‌کند.
اجزای مکانیکی اضافی شامل یاتاقان‌های جلو و عقب که از چرخش روتور پشتیبانی می‌کنند، فن‌های خنک‌کننده که از گرم شدن بیش از حد جلوگیری می‌کنند و مجموعه‌های برس (در طرح‌های برس‌دار) که جریان را به روتور منتقل می‌کنند، می‌شوند. کل مجموعه درون یک محفظه آلومینیومی نصب می‌شود که ضمن دفع گرمای تولید شده در حین کار، پشتیبانی ساختاری را فراهم می‌کند.
