Automobile AC Alternator ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ສະ​ຫຼັບ AC ລົດ​ຍົນ​ແລ່ນ​ຜ່ານ​ດ້ານ​ຕ່າງໆ​ຂອງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ແລະ​ສືບ​ຕໍ່​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ກັບ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ລົດ​ຍົນ​.

ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ: ການສະຫນອງພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການປ່ຽນຫມໍ້ໄຟເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຕົ້ນຕໍ. ແຫຼ່ງພະລັງງານພຽງແຕ່ສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ: ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນແລະ AC alternator ບັນລຸຄວາມໄວ idle (ປະມານ 1000 ຮອບຕໍ່ນາທີ), ມັນຈະປ່ຽນຫມໍ້ໄຟເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຕົ້ນຕໍສໍາລັບຍານພາຫະນະ, ການສະຫນອງພະລັງງານໂດຍກົງກັບອຸປະກອນໄຟຟ້າທັງຫມົດໃນຍານພາຫະນະ. ການສາກແບັດເຕີຣີ: ຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງໄຟຟ້າ.

ກົນໄກການສາກໄຟແບບໄດນາມິກ: ຜົນຜະລິດພະລັງງານ DC ໂດຍເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າຈະສາກແບັດເຕີຣີຜ່ານວົງຈອນການສາກໄຟ, ຕື່ມພະລັງງານທີ່ບໍລິໂພກໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະຊົດເຊີຍການໃຊ້ພະລັງງານຄົງທີ່ຂອງຍານພາຫະນະ (ເຊັ່ນ: ລະບົບຕ້ານການລັກ, ໂມງ, ແລະອື່ນໆ). ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງແຮງດັນ: ປົກປ້ອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ.

ການສະກັດກັ້ນການເຫນັງຕີງຂອງແຮງດັນ: ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ (ເຊັ່ນ: ການເລັ່ງແລະການຫຼຸດລົງ) ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຫນັງຕີງຂອງແຮງດັນອອກຂອງ alternator. ຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນໄດ້ປັບປ່ຽນກະແສກະຕຸ້ນຢ່າງໄວວາ (ເວລາຕອບສະຫນອງເປັນມິນລິວິນາທີ) ເພື່ອຮັບປະກັນແຮງດັນຜົນຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປ້ອງກັນການຊ໊ອກແຮງດັນຈາກການທໍາລາຍອົງປະກອບຄວາມແມ່ນຍໍາເຊັ່ນ ECU ແລະເຊັນເຊີ.