ລົດບັນທຸກ Heavy Man Alternator

Why Choose Us?
ເປັນຫຍັງເລືອກພວກເຮົາ?

ໂຕເລືອກສອງປະເພດແມ່ນຫຍັງ?

Brushed alternators, ການອອກແບບແບບດັ້ງເດີມ, ໃຊ້ແປງກາກບອນທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ຮັກສາການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າກັບວົງ slip rotating ເພື່ອ energize ພາກສະຫນາມຂອງ rotor winding. ເທກໂນໂລຍີທີ່ພິສູດແລ້ວນີ້ສະຫນອງຄວາມງ່າຍດາຍແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກມາດຕະຖານຫຼາຍ. ແປງຄ່ອຍໆສວມໃສ່ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການປົກກະຕິ, ໂດຍປົກກະຕິຕ້ອງການການທົດແທນທຸກໆ 80,000-100,000 ໄມລ໌ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ. ເຄື່ອງສັບປ່ຽນເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປມີຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນພາຍນອກທີ່ສາມາດໃຫ້ບໍລິການແຍກຕ່າງຫາກຈາກການປະກອບຕົ້ນຕໍ.

 

Brushless alternators ເປັນຕົວແທນມາດຕະຖານເຕັກໂນໂລຊີໃນປະຈຸບັນ, ການກໍາຈັດອົງປະກອບການຕິດຕໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍໂດຍຜ່ານການອອກແບບນະວັດກໍາແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ແທນທີ່ຈະເປັນແປງແລະວົງແຫວນ, ພວກເຂົາໃຊ້ທໍ່ພາກສະຫນາມ stationary ແລະ rotating ແມ່ເຫຼັກຖາວອນຫຼື inductor ປະກອບເພື່ອສ້າງພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ການອອກແບບນີ້ສະຫນອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ເຫນືອກວ່າໂດຍບໍ່ມີການໃສ່ອົງປະກອບຕິດຕໍ່, ມັກຈະຄົງທົນຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະໂດຍບໍ່ມີການບໍລິການ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ຫົວໜ່ວຍ Brushless ຈະລວມຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນຢູ່ພາຍໃນບ່ອນຢູ່ຂອງເຄື່ອງສັບປ່ຽນ, ສ້າງຊຸດປິດສະໜາ, ບໍ່ມີການບຳລຸງຮັກສາ.

ລົດສາມາດແລ່ນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງຈັບສະຫຼັບ?

ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະສາມາດປະຕິບັດການທາງດ້ານວິຊາການຊົ່ວຄາວໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງສັບປ່ຽນທີ່ເຮັດວຽກ, ເງື່ອນໄຂນີ້ສະແດງເຖິງສະຖານະການປະຕິບັດງານທີ່ຈໍາກັດທີ່ສຸດແລະມີຄວາມຊັດເຈນທີ່ຄວນຫຼີກເວັ້ນ. ໄລຍະເວລາຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມອາດສາມາດສະຫງວນຂອງຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດແລະການໂຫຼດໄຟຟ້າທີ່ວາງໃສ່ມັນ.

 

ໃນສະຖານະການນີ້, ຍານພາຫະນະກາຍເປັນທັງຫມົດຂຶ້ນກັບພະລັງງານເກັບຮັກສາໄວ້ຂອງຫມໍ້ໄຟ. ແບດເຕີຣີທີ່ມີສຸຂະພາບດີອາດຈະໃຊ້ພະລັງງານລະບົບໄຟໄຫມ້ພື້ນຖານແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບການຂັບລົດປະມານ 30-60 ນາທີໂດຍບໍ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນ alternator, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ຈະແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍອີງໃສ່ປັດໃຈເຊັ່ນອາຍຸຫມໍ້ໄຟ, ອຸນຫະພູມ, ແລະການໂຫຼດໄຟຟ້າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຄາດຄະເນນີ້ຫຼຸດລົງເມື່ອໃຊ້ອຸປະກອນເສີມທີ່ຫິວ ເຊັ່ນ: ໄຟໜ້າ, ແວ່ນຕາລົມ ຫຼື ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ.

 

ຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງກໍານົດການດໍາເນີນງານສຸກເສີນນີ້. ທໍາອິດ, ເນື່ອງຈາກແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າປະມານ 11 ໂວນ, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກອາດຈະເລີ່ມເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼືຢຸດ. ອັນທີສອງ, ແບດເຕີລີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກສາກໃຫມ່, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະຄັ້ງຈະບໍລິໂພກກໍາລັງສະຫງວນອັນມີຄ່າ. ອັນທີສາມ, ການປົດສາກແບັດເຕີລີຢ່າງເລິກເຊິ່ງຫຼາຍຄັ້ງສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນເສຍຫາຍຢ່າງຖາວອນ, ປ່ຽນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົວປ່ຽນເຄື່ອງດຽວເປັນການທົດແທນຫຼາຍອົງປະກອບ.

 

ຍານພາຫະນະເກົ່າບາງປະເພດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າຫນ້ອຍທີ່ສຸດອາດຈະສືບຕໍ່ແລ່ນໄດ້ດົນກວ່າເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍຄອມພິວເຕີທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີເຊັນເຊີແລະຕົວກະຕຸ້ນຈໍານວນຫລາຍຂອງພວກເຂົາມັກຈະບໍ່ສະຖຽນລະພາບຍ້ອນວ່າແຮງດັນຫຼຸດລົງ. ພຶດຕິກຳຂອງລົດມັກຈະໃຫ້ສັນຍານເຕືອນ - ໄຟຫຼຸດແສງ, ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງວັດແທກທີ່ຜິດພາດ, ແລະໄຟເຕືອນປົກກະຕິຈະປະກົດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

 

ຄວາມສາມາດສຸກເສີນນີ້ບໍ່ຄວນຖືກພິຈາລະນາເປັນການທົດແທນການສ້ອມແປງເຄື່ອງສັບປ່ຽນດ່ວນ. ການປະຕິບັດໃນລັກສະນະນີ້ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕິດຢູ່ໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟສຸດທ້າຍຈະຫມົດຄວາມອາດສາມາດສະຫງວນຂອງມັນ, ອາດຈະຢູ່ໃນສະຖານທີ່ອັນຕະລາຍຫຼືສະຖານະການການຈະລາຈອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງໄຟຟ້າຈາກ alternator ທີ່ລົ້ມເຫລວສາມາດທໍາລາຍອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊັບສິນທີ່ມີລາຄາແພງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບລົດ Alternator

ການໂດດເລີ່ມຕົ້ນລົດສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວປ່ຽນໄດ້ບໍ?

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການເລີ່ມຕົ້ນການໂດດຈະບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ເຄື່ອງປ່ຽນ, ແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນແບບໂດດຊ້ຳໆເນື່ອງຈາກແບັດເຕີລີ່ບໍ່ດີ ຫຼືລະບົບປ່ຽນສາຍສາກ. ກວດຫາສາເຫດຂອງແບັດທີ່ຕາຍແລ້ວສະເໝີ.

ເປັນຫຍັງ Alternator ຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງລົ້ມເຫລວ?

ການຂັດຂ້ອງເລື້ອຍໆອາດເກີດຈາກແບັດເຕີລີທີ່ຜິດປົກກະຕິ (ບັງຄັບໃຫ້ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟເຮັດວຽກຫຼາຍເກີນໄປ), ສາຍໄຟບໍ່ດີ, ການໂຫຼດອຸປະກອນເສີມຫຼາຍເກີນໄປ (ເຊັ່ນ: ສະເຕຣິໂອທີ່ໃຊ້ພະລັງງານສູງ), ຫຼືສາຍແອວທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງເຮັດໃຫ້ສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ມັນແມ່ນ alternator ຫຼືຫມໍ້ໄຟເຮັດໃຫ້ລົດຂອງຂ້ອຍບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ?

ແບດເຕີຣີທີ່ຕາຍແລ້ວອາດຈະພຽງແຕ່ຕ້ອງການກະໂດດ, ແຕ່ຖ້າມັນຕາຍອີກເທື່ອຫນຶ່ງຢ່າງໄວວາ, alternator ບໍ່ໄດ້ສາກໄຟມັນ. ທົດສອບທັງສອງ: ຖ້າແບດເຕີຣີຖືການສາກໄຟແຕ່ລົດຕາຍໃນຂະນະທີ່ແລ່ນ, ມັນອາດຈະເປັນຕົວປ່ຽນ.

ໂຕປ່ຽນມາພ້ອມການຮັບປະກັນບໍ?

ເຄື່ອງປ່ຽນໃໝ່ສ່ວນໃຫຍ່ມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນ 1-3 ປີ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ອາດມີການຄຸ້ມຄອງສັ້ນກວ່າ. ກວດເບິ່ງເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນກ່ອນທີ່ຈະຊື້.
ຂ່າວຫຼ້າສຸດກ່ຽວກັບ JINLITONG
Hebei Jinlitong Automotive Parts Co., Ltd. ເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບເຂົ້າຮ່ວມໃນການອອກແບບ, ການພັດທະນາ, ແລະການຜະລິດເຄື່ອງກໍາເນີດລົດຍົນ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ >>
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
ອີເມວ: YK@jinlitongalternator.com
ໂທ: +86 13173611988
ທີ່ຢູ່: No. 9 ຖະໜົນ Shuguang, ເຂດພັດທະນາເສດຖະກິດ, ເມືອງ Hejian, ແຂວງ Hebei
ສະຫງວນລິຂະສິດ © 2025 Hebei JINLITONG AUTO PARTS CO.,LTD. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. Sitemap | ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມສົນໃຈໃນຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານສາມາດເລືອກທີ່ຈະອອກຈາກຂໍ້ມູນຂອງທ່ານທີ່ນີ້, ແລະພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ກັບທ່ານໃນໄວໆນີ້.