Генератор нь батерейг цэнэглэх үндсэн эх үүсвэр болдог боловч энэ харилцаа нь зарцуулсан эрчим хүчийг энгийн нөхөхөөс илүү төвөгтэй байдаг. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед генератор нь бүх цахилгаан системийг тэжээх үүрэгтэй бөгөөд хөдөлгүүр ассаны дараа батерейг бүрэн цэнэглэгдсэн байдалд нэгэн зэрэг буцааж өгдөг. Энэхүү давхар функц нь дутуу цэнэглэх болон хэт цэнэглэхээс урьдчилан сэргийлэх нарийн зохицуулалт шаарддаг - аль ч нөхцөл байдал нь батерейны ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц бууруулж чадна.
Цэнэглэх процесс нь хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа шууд эхэлдэг. Ачаалах үед зай нь хүчин чадлынхаа 2-5% -ийг цэнэглэж болно. Генератор нь энэ цэнэгийг хурдан сэргээхийн тулд эхэндээ илүү өндөр гаралт үйлдвэрлэж, дараа нь засвар үйлчилгээний горимд шилжинэ. Орчин үеийн цэнэглэх системүүд нь батерейны нөхцөл байдлыг сайтар хянаж, цэнэглэх параметрүүдийг тохируулдаг. Жишээлбэл, гүн цэнэггүй болсон батерей нь бүрэн цэнэглэгдэх дөхөх тусам багасдаг анхны гүйдлийг хүлээн авдаг бол бараг бүрэн цэнэглэгдсэн батерей нь төлөвөө хадгалахад хангалттай гүйдэл авдаг.
Температурын нөхөн олговор нь орчин үеийн генераторын үйл ажиллагааны өөр нэг чухал тал юм. Зайны хими нь янз бүрийн температурт цэнэглэхэд өөр өөр хариу үйлдэл үзүүлдэг - хүйтэн батерейг зөв цэнэглэхийн тулд илүү өндөр хүчдэл шаарддаг бол халуун батерейг гэмтээхгүйн тулд хүчдэлийг багасгах шаардлагатай байдаг. Дэвшилтэт цэнэглэх системүүд нь гаралтыг тохируулахын тулд температур мэдрэгчтэй байдаг бөгөөд ихэвчлэн халуун нөхцөлд 13.8 вольтоос хэт хүйтэн үед 14.8 вольт хооронд хэлбэлздэг.
Ихэнхдээ буруу ойлгогддог тал нь генераторын дагалдах хэрэгслийн ачаалалтай харьцах явдал юм. Генератор нь батарейг өөрөө цэнэглэдэггүй - энэ нь илүүдэл хүч байгаа үед батерей руу гүйдэл урсахыг зөвшөөрөх түвшинд системийн хүчдэлийг хадгалдаг. Бүх дагалдах хэрэгсэл ажиллаж байгаа үед генератор нь гаралтынхаа ихэнх хэсгийг эсвэл бүхэлд нь батарей руу бага эсвэл огт гүйдэлгүй ажиллаж байгаа тээврийн хэрэгслийн системд зориулж болно. Энэ нь цахилгаан эрчим хүчний хэрэглээтэй богино аялал яагаад эрүүл батерейг ч аажмаар цэнэглэж болохыг тайлбарлаж байна.
Генераторын батерейг зөв цэнэглэх чадвар нь туузны хурцадмал байдал, утаснуудын байдал, хүчдэлийн зохицуулагчийн эрүүл мэнд зэрэг хэд хэдэн хүчин зүйлээс хамаарна. Батерейны 12.6 вольтын үзүүлэлт сайн байх ёстой гэсэн нийтлэг буруу ойлголт байдаг, гэхдээ энэ нь зөвхөн гадаргуугийн цэнэгийг илтгэдэг. Батерейны эрүүл мэндийн жинхэнэ үнэлгээ нь ачааллын дор хүчдэлийг хэмжих, хөдөлгүүрийн ажиллагааны явцад цэнэглэх системийн ажиллагааг ажиглах шаардлагатай.
