Гэмтсэн генератор нь янз бүрийн анхааруулах тэмдгүүдээр илэрдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн нарийн цахилгааны зөрчлөөс системийн бүрэн эвдрэлд хүргэдэг. Эдгээр шинж тэмдгийг эрт илрүүлэх нь замын хажуугийн эвдрэлээс сэргийлж, бусад цахилгаан эд ангиудыг гэмтээхээс сэргийлнэ.
Цахилгааны системийн хэвийн бус байдал нь ихэвчлэн генераторын эвдрэлийн анхны шинж тэмдэг болдог. Сул зогсолтод мэдэгдэхүйц бүдгэрдэг ч хөдөлгүүрийн эргэлтийн хурд нэмэгдэх тусам гэрэлтдэг гэрэл нь хүчдэлийн зохицуулалтыг сулруулж байгааг харуулж байна. Үүний нэгэн адил хэмнэлээр анивчдаг эсвэл импульс хийдэг дотоод гэрэлтүүлэг нь тогтворгүй цахилгаан гаралтыг илтгэнэ. Орчин үеийн дижитал хэрэгслийн кластерууд тогтворгүй үйлдэл үзүүлж болно - хэмжигч унтарч, анхааруулах гэрэл санамсаргүй асч, эсвэл мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем ашиглалтын явцад гэнэт дахин асч байна.
Батерейтай холбоотой шинж тэмдгүүд нь ихэвчлэн генераторын эвдрэлийг дагалддаг. Харьцангуй шинэ байсан ч байнга үсрэх шаардлагатай батерей нь хангалтгүй цэнэглэж байгааг илтгэнэ. Эсрэгээр, хэт их хүчдэл (15 В-оос дээш) үүсгэдэг генератор нь терминалуудын эргэн тойронд зэврэлт эсвэл хүхрийн үнэрээр тодорхойлогддог зайны шингэнийг буцалгахад хүргэдэг. Генераторын гаралт шаардлагаас доогуур унасан үед олон машинууд батерейны анхааруулах гэрлийг асаах болно, гэхдээ энэ нь доголдол үүсэх хүртэл ийм зүйл болохгүй.
Дуут дохио нь ихэвчлэн цахилгааны бүрэн эвдрэлээс өмнө тохиолддог. Элэгдсэн холхивч нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн хурдыг дагаж өөрчлөгддөг чанга гаслах эсвэл нунтаглах чимээ гаргадаг. Хурдасгах үед туузан хашгирах нь генераторын дотоод эд ангиудыг хурааж, могойн туузан дээр хэт их таталцлыг үүсгэж байгааг илтгэнэ. Эдгээр механик шинж тэмдгүүд нь ихэвчлэн цахилгааны бүрэн эвдрэлээс өмнө илэрдэг бөгөөд яаралтай тусламж шаардлагатай байдаг.
Гүйцэтгэлийн бууралт нь генераторын эвдрэлийн өөр нэг шинж тэмдэг юм. Орчин үеийн хөдөлгүүрийн удирдлагын системүүд нь зөв ажиллахын тулд тогтвортой хүчдэлд тулгуурладаг. Генераторын гаралт буурахын хэрээр жолооч нар сул зогсолт, хурдатгалын үед эргэлзэх, тэр ч байтугай бүрэн зогсолтыг анзаарч магадгүй - шинж тэмдгүүд нь илүү ноцтой механик асуудал гэж андуурдаг. Генератор түлшний системийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг тэжээж чадахгүй бол дизель хөдөлгүүрүүд шууд унтарч болзошгүй.
Генераторын асуудлыг хэд хэдэн аргаар оношлох боломжтой. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед системийн хүчдэлийг хэмжих энгийн мультиметрийн туршилт (13.5-14.5V байх ёстой) нь анхны үзүүлэлтийг өгдөг. Автомашины сэлбэгийн олон дэлгүүрүүд янз бүрийн ачааллын нөхцөлд гаралтыг хэмждэг тусгай тоног төхөөрөмж ашиглан үнэгүй цэнэглэх системийн туршилтыг санал болгодог. Эдгээр мэргэжлийн оношилгоо нь жолооч нарыг гацаанд оруулахаас өмнө суларч буй генераторыг тодорхойлох боломжтой.
